MIYATA カリフォルニアロード レストア日記⑪

こんばんわ！！連日頑張って記事を更新しています（笑）

今日はクランクの洗いから行きますね！！
まず今回の自転車に装着されていたクランクはシマノ　スーパーペースです。

あまりの汚さに吐き気をもよおさないで下さいねｗ
この楕円チェーンリングというより菱形チェーンリングはシマノが最初に考え出した物でしょう。
今ではrotorなどが頑張って楕円チェーンリングの優位性などをアピールしていますが、
昔はあのシマノがアピールしていた訳ですね。結局定着することなく、現在のチェーンリングになって
しまったわけですね。

さて、これも金たわしでこすってやります。

すると、ドロドロの汚れが落ちて美しい金色のチェーンリングが出てきました！！
純正で金色とは何とも面白いですねｗ

さて、こいつもフレームに組み付けていきましょう。

ネジの部分には当然duraグリスをつけます。

最後にクランクキャップを装着して、取り付け完了ですね。

次にホイールの洗浄なのですが、洗浄するのに良い場所がなく、なんとお風呂でやってしまいましたｗ
うちは、ユニットバスなので浴槽につかることもないし、良いかｗという考えでやっちゃいましたｗ

そこそこホイールも綺麗になりましたｗ

次にハブの整備ですね。

ハブはもちろんボールベアリングですね。
中に入っているグリスは汚くて、ドロドロなので綺麗に洗浄します。

そして、super lubのグリスを注入して玉当たりを出しフレームに装着します。
この過程の写真がないのは一生懸命過ぎて撮れませんでしたｗ
で、こんな感じです。

そして、今回使用するタイヤなのですが、700cの企画ではなくママチャリと同じ
27インチのタイヤになるので、ホームセンターで売っていた１本700円程度のタイヤを
装着しますｗ

これで完成と思っていたのですが、なんとショッキングなできごとがありました・・・
それは、また後日お知らせします！！
では、また